我们对济南市道路补光灯刺眼影响交通安全进行了分析，指出道路监控应当更加人性化，补光灯刺眼、频闪等问题应该及时解决，不能让安全措施变成不安全因素。但是，对于道路监控的作用，我们还是不可否认的，那么，对于道路监控摄像机，它们应当具备哪些性能，更好的为交通安全与管理服务呢？

    道路监控需认清性能需求

    道路监控摄像机是一种工业化、专业化的电子设备，其设计、生产和制造必须符合工业化标准。在作为智能交通系统中的视频图像信号采集设备使用时，为了保证一个良好的使用效果，需要着重考虑如下因素：

    (1)成像质量：摄像机性能的好坏直接关系到在各种条件下能否拍摄出清晰画面，在夜间能否分辨清楚特征信息（如号牌、颜色、脸型、轮廓、形状等），所采集的图像色彩是否真实。作为道路监控摄像机，一般需具有较高成像质量，普通型摄像机应保证480线以上，高清型摄像机应保证140万像素以上。

    (2)性能稳定：摄像机要在可能发生的各种恶劣环境下不间断工作，保证图像质量不恶化，故障率低。如果一个交通监控系统的"眼睛"不好或经常出毛病，即使系统其他部分再完美，整个系统的缺陷也是致命的。

    (3)环境适应性：摄像机能够满足现场使用环境的照度变化、天气变化、监视范围变化、高低温影响、粉尘影响、腐蚀、电磁干扰、防雷击等。

    (4)最低照度要求：也称作灵敏度，应根据现场的24小时光照环境选择摄像机。最低照度指标不能只看前面的数字有多少，而应该看这个指标是在什么条件下测到的。如彩色最低照度0.15Lux/F1.4/50IRE/AGCON，这表明0.15Lux的低照度是用F1.4通光量镜头，视频信号测量电平在50IRE（350mv），AGCON的条件下测出来的。如果换成通光量大的F1.0镜头，视频信号测量电平在25IRE，测出的低照度指标更低。由于1/2英寸CCD摄像机的灵敏度和图像质量要高于1/3英寸CCD摄像机，优先考虑采用1/2英寸CCD摄像机。

    (5)信噪比：在光线很好的情况下，摄像机的信噪比都很好，图像上看不出噪波点，但在光线较暗时，信噪比指标好的摄像机图像依然清晰噪波点少，信噪比指标差的摄像机，噪波点会淹没整个图像。优先考虑采用信噪比不小于50db的摄像机。

    (6)强光抑制：道路监控摄像机一般都要求在夜间清楚拍摄车辆牌照，这就要求强光抑制指标要好。在专业广播电视摄像机，这个指标叫低垂直光斑。采用此项技术的摄像机，可以有效抑制迎面的强光，使车辆牌照较清晰的被捕捉到，画面真实完整，如图2所示。很多道路监控摄像机采用"日蚀"技术，在夜间拍摄车辆牌照效果很好，但在白天也经常出现"日蚀"，这就影响了整体图像的美观和完整性。

    (7)背光补偿：摄像机在夜间拍摄车牌，背光补偿技术的好坏，直接关系到是否能清晰分辨车牌号码，从而影响视频检测和分析系统输出的准确性。

    (8)色彩还原：摄像机没有具体的色彩指标，只能用色度调整和白平衡调整使色彩真实还原。不同种类的摄像机色彩还原程度是不同的，这项指标只有通过调试及和现场真实色彩进行比较。

    (9)宽动态功能：宽动态摄像机的强光抑制效果非常好，但目前CCD宽动态摄像机和DPS宽动态摄像机在拍摄快速移动的车辆时都不能给出满意的结果。随着新技术DPS的逐步成熟，今后的道路监控摄像机将广泛采用DPS宽动态摄像机。在收费站、停车场等场所，应用宽动态摄像机会取得很好的效果。

    (10)安装简易：道路监控摄像机大都安装在6-15米高的立柱上，安装和拆卸都需要专用工具车，高空作业也比较危险，如果质量不可靠或调试不方便，势必给施工和维护带来很大成本，并影响正常使用。

    道路视频监控系统发挥作用

    近年来，视频监控系统已成为信息化时代下，公安交通管理部门不可或缺的管理手段，也越来越受到各级领导的重视和关注。以安徽省淮南市公安局交警支队为例，道路视频监控系统发挥了以下几方面的作用。

    处置交通违法行为

    淮南支队实行视频巡查模式，强化对违法停车、超速行驶、闯红灯、货车闯禁区等违法行为的采集。今年上半年，共采集交通违法行为201885起，其中客货运车辆交通违法行为10496起，私用车辆191389起，成功甄别使用套牌、伪造号牌严重交通违法行为3477起，有效地规范道路交通秩序。视频巡查一旦发现交通拥堵、交通事故、突发事件后，淮南支队指挥中心第一时间指令辖区大队快速处置。

    科学监控客运车辆

    淮南支队将道路视频监控系统与客运车辆GPS进行整合，利用监管平台对全市客运车辆进行24小时监督管理，查处客运车辆的交通违法行为，并通报给运管部门，有效预防客运车辆交通事故。今年上半年，发现客运驾驶人违规接打电话115起、未按规定停车84起、超员13起、超速130起。

    有效打击犯罪

    淮南支队建立视频监控平台，通过监控平台对数量众多的道路监控点进行整合，形成布控严密的管控网络，对车辆实时监控。今年上半年，淮南支队成功侦破道路交通肇事逃逸案件9件，效率达到100%。为各办案单位查询道路监控录像150余次，协助侦破案件50余件，其中，盗窃案件19件、诈骗案件12件、抢劫案件18起，有力的打击各种违法犯罪活动。2014年5月4日，接到省总队指令：皖A00B17套牌黑色奔驰轿车是套牌克隆车，出现在淮南。接到报警后，指挥中心立刻布控，仅用半小时就查扣此车和人员，并带出一起诈骗案件，已移交给刑侦部门。

    高效服务群众

    淮南支队充分发挥视频监控系统覆盖面广的优势，针对物品丢失、人员走失等求助类警情，提升服务效能。今年上半年，利用视频监控为群众寻找丢失物品、寻找走失人员共100余次。2014年4月14日，凤台县人民医院的张咏梅神色焦急地来到支队，反映自己的电脑遗失在出租车上，电脑里存放着单位的大量资料和病人信息。根据所述的乘车时间和乘车路线，经过20分钟的视频查找，确定所乘出租车为皖DT2998，顺利找回电脑。

    总结

    目前智能交通在我国正处于蓬勃上升的发展时期，道路监控在助力智能交通发展的同时虽然也带了一些麻烦，但是其重要性还是不可否认，相信随着技术与应用的成熟问题可以迎刃而解，而道路监控也将发挥更加重要的作用。